是国家定点生产起重机械的大型股份制企业，由大连市区整体搬迁至开发区-大连长兴岛经济技术开发区，被列为大连长兴岛经济技术开发区保护企业。于2011年4月与欧洲起重设备龙头企业－德马格公司达成战略合作伙伴关系。实现了“强强联合”，为打造国标和欧式起重机奠定了坚实的基础。公司已通过了ISO9001国际质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证，拥有完善的质量保证体系，严格的管理制度，强大的生产能力和先进的检测手段，在保证高质量、高产出的同时也具备了极强的市场竞争力。公司坚持“科技创新、精心制造、用户满意”的质量方针，遵循诚信经营之理念，凭借科学管理的体系。渤海人将以“兴民族工业”为己任，不懈努力，诚邀各界朋友携手并进，共创辉煌！

因接受大部分力而变形较大,使副臂歪斜,在长轴上发生弯矩,导致长轴及销轴难插拔二是创份前支架结构型式不合理,副仲前端靠前支架的长轴与吊臂衔接见图,中部靠副嘴下面的滚轮支承在中支架上,可认为副份是靠前端和中部两点支撑的,一旦中支架受力变形,副胃就会向外歪斜,从而发生弯矩,长轴受力导致其插拔困难三是副臂前支架位安排不妥。位安排过于靠前,翻开副臂时其重心离中支架根部的间隔较大,使副竹分配到中支架的力对其根部构成的弯矩很大,构成中支架挠度很大。 副臂改善的措施是将副臂前支架位里向吊竹后部移动,这样就可以减小翻开副臂时与吊臂的夹角,从而减小中支架所接受的弯矩。

制动回路的选择当液压泵停止向液压马达供给时，由于旋转液压马达本身的惯性和从动工作部件的惯性，液压马达继续旋转，导致液压马达到两侧旋转。在管道的一侧产生真空，在另一侧产生高压。为此，当液压泵切断其供油时，液压马达需要快速制动。当系统停止到提升马达时，制动器带有液压控制的常闭减速器。冶金行车供油的同时，系统还终止对减速器的制动供给，使减速器的制动器在弹簧力的作用下与卷轴边缘的卡钳制动器结合，制动起重电机和卷轴。冶金行车冷却回路的选择系统的冷却回路由恒流叶片泵，溢流阀，冷却器，回油过滤器等液压元件组成。该系统主要冷却系统回油，避免油进入油箱。液体温度太高，油可以供应到液压马达制动回路。控制液压马达的速度。当箱梁下降时，由于负荷减小，需要一个平衡环来控制，因此在液压马达的返回管路上增加了一个平面。阀门是平衡的，以便在梁降低时不会发生重量损失状态。

双梁起重机在使用的过程中，存在磨损，而且相关机械部件的性能逐步恶化甚至损坏。因此，反转组织的常见毛病也与机械部件有关。构紧凑，电动机轴垂直于阀芯轴的电动葫芦采用蜗轮传动。缺陷是：长度大，宽度大，结构笨，机械效率低，加工困难。液压体系采用双控制，溢流控制阀和磁接点压力表可控制压力。电气控制部门使用低压控制来添加主导体系的安全性。电动葫芦是安装在双梁起重机上的特别起重设备。该电动葫芦具有体积小，分量轻，操作简略，使用方便的特点。它用于工矿企业，库房，码头号场所。起重机失效剖析一般可以从机械毛病和液压体系毛病两个方面进行。反转组织的常见毛病主要是反转支承空隙过大，反转体系运动缓慢或不运动。体系压力反常，漏油和旋转制动阀无法锁定。

一般由机械、电气和金属结构三大部分组成，它的外形就是像是一个两头支承在平行的两条架空轨道上平移工作的单跨平板桥，可以大致分为起升安排、小车工作安排和大车工作安排。关于整个桥式起重机和起重进程来说，起升安排是用来笔直升降物品；小车工作安排是用来带着载荷作横向移动；而大车工作安排用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。而之前所说的桥式起重机的金属结构部分，指的就是桥架和小车架；而电气部分包含有电气设备和电气线路。各个设备通过合理的配置之后，使得桥式起重机不仅可以用于露天仓库、料场、铁路货站、港口码头号装卸搬运，还可以配以多种专用钩具进行多种特别作业。的选配也有相关的规定，一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求的主张挑选单梁桥式起重机。